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「 東南アジア 」 の情報 

【ダイハツ アトレー 新型】人気8倍、納期3か月…ハイゼットは2か月待ち

半導体影響や東南アジアでのコロナウィルス影響拡大など複合的な要因に伴う部品供給不足により、多くの車種で生産遅れが発生している。

スズキ生産台数 10月も去年同月比20%ほど減少 |NHK 静岡県のニュース

自動車メーカー「スズキ」の10月の車の生産台数は、東南アジアでの新型コロナウィルス感染拡大で部品の供給が滞ったため、去年の同じ月に比べて2…

機械メーカーも部品調達遅れ、供給網見直し 東南アジアのコロナ感染拡大で - サンケイビズ

東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大の影響が、機械メーカーにも広がっている。三菱電機は部品供給の遅れを受け、家庭用冷蔵庫の生産を一時停止。

新型コロナ感染拡大 ベトナムの6割超の日系企業「帰国を検討」

東南アジアでは新型コロナウイルス感染拡大が続き、現地で働く日本人の間で不安が高まっています。ベトナムにある日本の商工会議所が、現地の

マレーシア 新型コロナ 感染拡大歯止めかからず

新型コロナウイルス感染が急速に拡大している東南アジアのうち、マレーシアでは5日、一日の感染者が2万人を超え、これまでで最も多くなりまし

インドネシアで新型コロナの感染 再拡大 医療体制ひっ迫

新型コロナウイルス感染者が東南アジアで最も多いインドネシア感染が再び拡大し、26日、新たに確認された感染者はおよそ2万人と、これまでで

ハノイ邦人死後コロナと判明

14日夜、在越法人の間を巡ったメール 東南アジアは全般的に新型コロナウィルスに対する対策が強固で、ほぼ鎖国状態にしているところが多い。しかし

日野自動車、海外の2市場を一段と攻める理由

いずれも海外では東南アジアを大きな地盤としており、今回の新型コロナウィルスで足元は現地での販売台数が落ち込んでいる。アフターコロナの成長戦略をどう

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